象徴芸術運動

アンディスコットスコットランド、Falkirkのケルピー

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ケルピーは30メートルの高さの馬頭彫刻であり、フォースとクライド運河の新しい延長線上にあり、キャロル川の近くでは、スコットランドのフォルカーク評議会地区の16のコミュニティを結ぶ新しい公園地プロジェクトです。 。彫刻は彫刻家Andy Scottによって設計され、2013年10月に完成しました。彫刻はForthとClyde運河への東の入り口の入り口を形成し、そして新しい運河延長はThe Helix土地変換プロジェクトの一部として造られました。ケルピーは、スコットランド全土の馬力のある遺産への記念碑です。






プロジェクトの一環として、彼らは独自のビジターセンターを持ち、新しく開発された運河用ターニングプールとエクステンションのそばに座ります。この運河延長部はフォース川とクライド運河をフォース川と再接続し、スコットランドの東と西の間の航行を改善しています。その名前は、2005年のThe Helixプロジェクトの開始時にスコットランド運河によって選ばれました。 10頭の馬の強さと耐久性を所有する獣。スコットランドの内陸水路の変革と耐久性に似た品質。ケルピーはスコットランドの産業と経済の重い馬の系統を表しており、フォルカーク地域の地理的なレイアウトを形作った貨車、鋤、はしけ、そして共同船を引き寄せています。彫刻家アンディ・スコットによると、神話上の水の馬の元の概念は、構造の芸術的発展のための有効な出発点でした」。彼はまた「神話的な参考文献から、産業と農業における馬の役割、ならびに牽引馬としての運河との明白な関連を祝うことを目的とした社会歴史的記念碑へとシフトしながら、その概念を取り入れ、より馬鹿で現代的な対応に向かった。」 2008年、スコットはグラスゴーのスタジオで高さ3メートルのミニチュア版を制作しました。これらはレーザーでスキャンされ、鉄鋼製造業者が正確な実物大の部品を作り出すのを助けました。スコットによれば、最終結果は「The Helix、Forth&Clyde運河、およびScotlandへの水上の高架ゲートウェイ、この地域の遺産を誇り高い馬の保護者に翻訳します。ステンレス鋼のクラッディングが付いている構造用鋼鉄の、The Kelpiesは30メートルの高さおよびそれぞれ300トンの重量を量る。構造は2013年6月に始まり、2013年10月までに完了した。しかし鋼鉄を製造するプロセスは作成の数年でしたヨークシャーのSH Structuresは、この製作を行い、現場での彫刻の建造も管理しましたKelpiesは、再開発されたKelpies Hubの一部である特別に建設されたロックと洗面台の両側に配置されています。これらのイベントは、エディンバラ空港、シカゴのグラントパークの野外博物館、The Falkirk Wheel、Expo 2011など、10の規模の会議室で開催されました。アバディーン)、エキスポ2012(エジンバラ)and Expo 2013(グラスゴー、ケルビーのスコットランド、グラスゴー、グラスゴー大学、シェフィールド・インターナショナル・スチール・セレブレーション、そして最近ではニューヨークのブライアント・パーク。鋼鉄から彫刻され、溶融めっき法を用いて亜鉛メッキされ、ケルピー・マケットは小さな鋼板から手で溶接された。



































Lepiùgrandi scultureウマデルモンド、私Cavalli della Scozia - ケルピー、30分の距離、ソノのための彫刻、テスティ・ディ・カヴァッロ、Dall'artistaのインストールAndy Scott sul ForthとClyde運河、Falkirk、Scozia.Lo scultore scozzese Andy Scott、1時間ごとに翻訳デラスアオペラケルピー"。ケルピー、ネラmitologia celticaのrappresentaの鬼、スペックの識別con un cavalloビアンコ、che fuの祖先di altri mostri.Per l'artista"それはシンコロ・デッラ・スコジア現代、フィエラとマエストーサ、デッレ・ペルソネとデッラ・テッラ。 Essi sono lastestesídella tecnologia di taglio del ferro、デッラマノアルティジャナーレディエトロラコンポジション".






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